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  • First engine runs performed on A400M
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    ENGHIEN-LES-BAINS, France, Nov. 20, 2009 – The natural growth of the world’s general aviation industry may be stifled if industry and government fail to collaborate on environmental innovation, or arrive at parochial solutions that ignore the global interoperability of the world’s transportation systems, according to Cessna Aircraft Company Chairman, President and CEO Jack J. Pelton. [...]
Bienvenido a UGT Sector Aéreo de Canarias
¿Que esta pasando en el handling...? PDF Imprimir Correo
Escrito por ugtaereo   
Viernes, 12 de Febrero de 2010 09:04

 

Comunicado original Pincha aqui

Última actualización en Viernes, 12 de Febrero de 2010 09:30
 
El que la sigue, la consigue PDF Imprimir Correo
Escrito por ugtaereo   
Martes, 26 de Enero de 2010 10:41

Federación Regional de Transportes, Comunicaciones y Mar

 

Coordinadora Regional de Aéreos Canarias

 

 

 

 

"EL QUE LA SIGUE, LA CONSIGUE”

 

Otra vez más, CCOO utiliza la mentira para desgastar a la UGT, al margen de que con ello ponga en peligro los puestos de trabajo de los trabajadores de ATLÁNTICA. Para ellos el fin justifica los medios.

 

Está claro que CCOO de un tiempo a esta parte, aprovecha cualquier ocasión para conseguir que todos al unísono nos dirijamos a AENA para que retire la concesión de handling a ATLÁNTICA (y ahí es donde está el peligro).

 

Según ellos, los trabajadores serán subrogados a la compañía operadora que asuma el servicio. Si eso fuera así, UGT no dudaría en tirar hacia delante para conseguir ese objetivo.

 

Sin embargo, tenemos serias dudas al respecto. ¿CCOO garantiza que todos los trabajadores subrogados y no subrogados mantendrán sus puestos de trabajo?, ¿Qué consecuencias acarrearía esa hipotética decisión de AENA?. ¿Ninguna?.

 

En UGT, al margen de lo que nos pida el cuerpo, no lo tenemos tan claro como los compañeros de CCOO. Pero que no se equivoque ATLÁNTICA, pues si ésta pretende sacar ventaja de esta situación de desencuentro entre Sindicatos, y sigue despidiendo a más trabajadores, tendrá una respuesta contundente por parte de UGT.

 

Que no le quepa a nadie la menor duda.

 

 

Madrid, 26 de Enero de 2010.

 

Comunicado original: pincha aqui

 
Fly Combi Canarias, Nueva Línea Aérea Canaria PDF Imprimir Correo
Escrito por ugtaereo   
Miércoles, 18 de Noviembre de 2009 18:02

Nueva aerolínea canaria comenzará a operar en mayo entre las Islas y Europa

Las Palmas de Gran Canaria, 18 nov (EFE).- La Zona Especial Canaria ha autorizado el registro y el inicio de la actividad, bajo el paraguas de este incentivo fiscal, de una nueva aerolínea que tendrá su sede en Fuerteventura y comenzará a operar en torno a mayo de 2010 vuelos chárter entre Canarias y Europa.

La Compañía Fly Combi Canarias, empresa que se encuentra en proceso de captación de parte del capital social y que abre las puertas a que el empresariado canario entre en su accionariado, informó hoy la ZEC en un comunicado.La entidad tendrá su sede social en Fuerteventura, isla que después de Gran Canaria y Tenerife en estos momentos registra el mayor número de empresas ZEC, un comportamiento cuyo origen está en la flexibilización por parte la Unión Europea a finales de 2006 tanto de los requisitos de inversión, como de empleo.

Según el informe presentado por los responsables de esta aerolínea, las previsiones respecto al número de pasajeros para el próximo año son de 150.000, mientras que para el trienio 2011-2013 esta cifra casi se triplica hasta alcanzar los 400.000.Será a partir de 2011 cuando la empresa cuente con la flota completa.Respecto a la radiografía de los beneficios que pretende obtener, las previsiones estiman que se alcance 1.500.000 euros durante 2010, mientras que durante el segundo año las estimaciones se elevan hasta los 8.000.000 euros y para 2012 y 2013 se prevé un registro medio superior a los 6.000.000 euros.EFE

BORME núm. 215 de 2009

470068 - FLY COMBI CANARIAS, SL(R.M. PUERTO DEL ROSARIO).
Constitución. Comienzo de operaciones: 13.10.09. Objeto social: el transporte público de viajeros y mercancías, nacional e internacional,por medios aéreos, servicios de mantenimiento mecánico de aeronaves; servicios o aeronaves en aeropuertos; servicio a viajeros en aeropuertos; servicios de abanderamiento de aeronaves; y servicios de gestión a otras compañías. Domicilio: C/ CHIRATE 33 (PUERTO DEL ROSARIO). Capital: 6.000,00 Euros.

Nombramientos. Consejero: CARRASCO MIMBRERA MIGUEL ANGEL;SANTALICES DEL ARBOL JOSE MARIA. Presidente: SANTALICES DEL ARBOL JOSE MARIA. Consejero: PEREZ SANCHEZ BEATRIZ;DE LA CRUZ RAMIREZ SANTIAGO. Secretario: DE LA CRUZ RAMIREZ SANTIAGO. Consejero: MARTINEZ PEREZ LUIS;LOPEZ MARTINEZ PICABIA MANUEL;LOPEZ BALABASQUER MANUEL PEDRO;SANTALICES CELMA ALVARO.


Cons.Del.Sol: SANTALICES DEL ARBOL JOSE MARIA;DE LA CRUZ RAMIREZ SANTIAGO. Datos registrales. T 143 , F 39, S 8, HIF 6479, I/A 1 (28.10.09).


Última actualización en Miércoles, 18 de Noviembre de 2009 18:23
 
PERDONEN USTEDES PDF Imprimir Correo
Escrito por oroble   
Miércoles, 02 de Diciembre de 2009 14:59

Federación Regional de Transportes, Comunicaciones y Mar       

 Coordinadora Regional de Aéreos Canarias

 

  

PERDONEN USTEDES

 

La vida pública española ha adquirido un tono general de mentira estridente, que resulta difícilmente soportable” (Rosa Montero. El País, 1.12.09). La mencionada escritora sigue diciendo que: cuando más se alardea de honestidad, menos fiables resultan”.

 

Es evidente que aquí, todo se pega menos la hermosura.

 

Algunos compañeros del Sindicato hermano se han contagiado mucho y, además de estridentes, son zafios, rabiosos y hasta carcas (afortunadamente son pocos, pero hacen mucho ruido).

 

Resulta curioso que se erijan (de boquilla) en los únicos defensores de los trabajadores de ATLÁNTICA DE HANDLING (donde no pintan nada). En un alarde de demagogia barata, intentan sacar adelante una resolución encaminada a solicitar de AENA la retirada de la licencia de handling de ATLANTICA, a sabiendas de que la patronal y la propia AENA harían caso omiso al respecto, en contra de lo que ellos afirman.

 

Un Sindicato, cualquier Sindicato que se precie de serlo, no pide ni ha pedido nunca el cierre de una empresa; todo lo contrario. Es curioso, sin embargo, que el ardor dialéctico que emplean en el caso de ATLANTICA, no lo emplean contra otras empresas que incumplen de forma flagrante el Convenio del Sector y se pasan por el arco el Ordenamiento Jurídico vigente. Algunos ejemplos: Flightcare, donde CCOO tiene la mayoría absoluta, además de bajar el salario a sus trabajadores tiene en fraude de ley cientos de contratos de obra y servicio y, quien se atreve a denunciarlo, le bajan a 7 horas; se pasan por el forro los incumplimientos de la Ley de Conciliación familiar. Pues bien, con esta empresa son mudos y ciegos y, en ocasiones, se erigen en brazo armado de Flightcare, si no que se lo pregunten a los trabajadores de Fuerteventura…… No dicen ni hacen nada ante los incumplimientos de IBERIA con los trabajadores que ellos denominan como “inrogados”.

 

Montan fuegos de artificio de cara a la galería con los numerosos despidos que están llevando a cabo GROUNDFORCE y AIR EUROPA, AGA, etc.

 

Parece ser que el único norte que tienen algunos de esos compañeros de CCOO es el “acoso y derribo”  de UGT. Que se hagan mirar, que vayan al médico por su propio bien y por el de los demás. En definitiva, menos samba, menos propaganda y más trabajar de verdad por los derechos de los trabajadores.

 

Con la que está cayendo, es triste tener que entrar a algunos trapos.

 

Sigamos así, y a poco que nos esforcemos podemos estar peor todavía.  PERDONEN USTEDES.

 

 

                        Madrid, 2 de Diciembre de 2009.

comunicado original pincha aqui

 

Última actualización en Miércoles, 02 de Diciembre de 2009 16:02
 
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