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Día Internacional de la Mujer Trabajadora
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Jubilación mas flexible Sistema Público más seguro
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Acuerdo Social y Economico
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Empleo estable y con derechos
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En nuestro país, la responsabilidad de planificar, desarrollar y gestionar la red de carreteras que cohesiona el territorio nacional es competencia de la Administración central. Sin embargo, son varios los modelos que pueden aplicarse para dar cabida a la iniciativa privada en el último eslabón de la mencionada cadena: la gestión.
En este sentido, la implicación de UGT en el mantenimiento y mejora de los protocolos de seguridad y salud en el trabajo dentro del subsector de Autopistas (de peaje) ha estado orientada a reducir los posibles desequilibrios que suelen producirse cuando la iniciativa privada asume competencias en la gestión de un servicio público de carácter estratégico.
Las jornadas “Salud laboral y prevención de riesgos laborales en la autopistas de peaje” organizadas por el sector estatal de Carreteras y Urbanos de TCM-UGT, celebradas ayer en Zaragoza, pusieron sobre la mesa algunos de los problemas (y las posibles soluciones) que asume este subsector: ausencia de normativa, asimetrías entre criterios de gestión y criterios de seguridad y salud, concreción de medidas preventivas, etc.
Las jornadas contaron con la presencia de numerosos expertos en este ámbito, procedentes del sindicato y de las empresas concesionarias de autopistas, que aportaron su experiencia y conocimiento en este nicho de mercado y en esta actividad para facilitar la toma de decisiones sobre la manera de optimizar el mantenimiento, gestión y uso de este tipo de vías, siempre bajo premisas de seguridad y servicio a usuarios y trabajadores.