Motivos Huelga 29 S:
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En Profundidad:
1 de mayo[...]
Dia Internacional de la Salud y la Seguridad en el Trabajo
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En defensa de las pensiones
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Dia Internacional mujer Trabajadora
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Ayuda Haiti
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Que no se aprovechen de la crisis. Gran movilización general el proximo 12 de diciembre de 2009
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Respuesta de UGT a la consulta pública sobre el Servicio Universal
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Informe "Redes de nueva generación"
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II Jornadas del Transporte y Nuevas Tecnologias
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La ley de igualdad y las mejoras en el empleo: para la igualdad efectiva entre hombres y mujeres.
[...]
Propuesta de UGT para la Ley de Impulso de la Sociedad de la Información (LISI).
[...]
Trabajadores inmigrantes: conductor extranjero, conoce tus derechos.
[...]
El servicio universal: análisis de su actualidad y futuro inmediato.
[...]
Libro Blanco de Prevención del Sector del Transporte Ferroviario.
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:: Día de Acción de los ferroviarios europeos: “Por unos sistemas ferroviarios de calidad, con empleos dignos”
Mañana, 13 de abril, los sindicatos europeos del sector ferroviario –coordinados por la Federación Europea del Transporte (ETF)– llevarán a cabo una acción conjunta en todo el territorio de la Unión para denunciar el progresivo deterioro del transporte ferroviario y reivindicar para este sector un mayor compromiso de las instituciones públicas en el objetivo de configurar un servicio público de calidad, seguro y socialmente sostenible.
En Madrid, la concentración principal de delegados de UGT será en la estación de Atocha, a las 11.00 horas, para informar a trabajadores y usuarios sobre la preocupante situación en la que está inmerso el transporte ferroviario en la Unión Europea.
Las progresivas políticas de privatización, externalización de servicios y fragmentación del sector ferroviario en la UE, dentro de un marco económico que ha apostado ciegamente por la liberalización de servicios públicos, han deteriorado seriamente un sector que, históricamente, se ha configurado como motor económico y de desarrollo; de cohesión social y territorial.
Desde el año 1990 hasta 2006, el empleo destruido en el sector ferroviario de la UE ha sido de 800.000 puestos de trabajo: desde los 1,3 millones de trabajadores que conformaban el sector en 1990, a los 530.000 que se cifraron en 2006. A esta sangría, habría que añadir la degeneración de un marco laboral en el que las empresas han logrado imponer su particular concepto de flexibilidad, es decir, más recortes de plantilla, más carga de trabajo, más jornada, más estrés, más inseguridad laboral, mayor movilidad de personal y más incertidumbre.
Algunas de nuestras demandas para invertir esta tendencia son:
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Desarrollar un ferrocarril que mantenga integrado el transporte de viajeros y el de mercancías.
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Potenciar el ferrocarril como servicio público, motor económico e instrumento de cohesión social y territorial.
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Hacer cumplir y optimizar la legislación social y de seguridad en el sector ferroviario de ámbito europeo.
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Aumentar las inversiones en infraestructura y mantenimiento, tanto en viajeros como mercancías.
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Configurar un acuerdo marco sectorial que contemple unas condiciones sociales y laborales dignas para todo el sector ferroviario.
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Invertir en formación y cualificación de los trabajadores.
En el Día de Acción de los ferroviarios europeos, UGT, al igual que el resto de las organizaciones sindicales de la UE, trasladará a las instituciones de nuestro país (Ministerio de Fomento) y de Bruselas (europarlamentarios) su particular análisis de situación y las medidas que deben implementarse para invertir la actual tendencia que sólo conduce a una disminución en los niveles de calidad y seguridad de este esencial servicio de transporte.
