Motivos Huelga 29 S:
1 -
2 -
3
En Profundidad:
1 de mayo[...]
Dia Internacional de la Salud y la Seguridad en el Trabajo
[...]
En defensa de las pensiones
[...]
Dia Internacional mujer Trabajadora
[...]
Ayuda Haiti
[...]
Que no se aprovechen de la crisis. Gran movilización general el proximo 12 de diciembre de 2009
[...]
Respuesta de UGT a la consulta pública sobre el Servicio Universal
[...]
Informe "Redes de nueva generación"
[...]
II Jornadas del Transporte y Nuevas Tecnologias
[...]
La ley de igualdad y las mejoras en el empleo: para la igualdad efectiva entre hombres y mujeres.
[...]
Propuesta de UGT para la Ley de Impulso de la Sociedad de la Información (LISI).
[...]
Trabajadores inmigrantes: conductor extranjero, conoce tus derechos.
[...]
El servicio universal: análisis de su actualidad y futuro inmediato.
[...]
Libro Blanco de Prevención del Sector del Transporte Ferroviario.
[...]
:: La intermodalidad, a debate en las jornadas precongresuales de TCM-UGT
El secretario de Estado de Planificación e Infraestructuras del Ministerio de Fomento, Víctor Morlán, fue el encargado de abrir la serie de ponencias que, en el día de ayer y en el marco del 10º congreso federal de Transportes, Comunicaciones y Mar de UGT, se desarrollaron en la escuela de formación de UGT Arsenio Jimeno bajo el título: “Transporte intermodal de mercancías sostenible y viable”. El secretario de Estado afirmó que en el año 2010 se llevará a cabo una revisión del Plan Estratégico de Infraestructuras y Transporte (PEIT) para adecuarlo a las nuevas necesidades que demanda el transporte en nuestro país.
Respecto al asunto principal de la jornada, el director general de Infraestructuras Ferroviarias del Mijnisterio de Fomento, Carlos María Juárez, reconoció que una de las causas principales de la baja competitividad de este modo de transporte se encuentra en sus infraestructuras. En este sentido, Francisco Bonache, director general de Mercancías y Logística de Renfe Operadora reconoció que existe una importante asimetría entre el volumen de inversión destinado al transporte por carretera y el que se realiza en las mercancías ferroviarias. Por su parte, Julio Villaescusa, presidente de Fenadismer –patronal que aglutina a los autónomos y pymes del transporte por carretera– compartió la necesidad de fomentar la intermodalidad pero sin estigmatizar por ello al transporte por carretera del cual recordó que asume una cuota de casi el 80% del volumen de mercancías que se transporta en nuestro país.
