Motivos Huelga 29 S:
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En Profundidad:

1 de mayo[...]

Dia Internacional de la Salud y la Seguridad en el Trabajo
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En defensa de las pensiones
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Dia Internacional mujer Trabajadora
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Ayuda Haiti
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Que no se aprovechen de la crisis. Gran movilización general el proximo 12 de diciembre de 2009
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Respuesta de UGT a la consulta pública sobre el Servicio Universal
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Informe "Redes de nueva generación"
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II Jornadas del Transporte y Nuevas Tecnologias
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La ley de igualdad y las mejoras en el empleo: para la igualdad efectiva entre hombres y mujeres.
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Propuesta de UGT para la Ley de Impulso de la Sociedad de la Información (LISI).
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Trabajadores inmigrantes: conductor extranjero, conoce tus derechos.
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El servicio universal: análisis de su actualidad y futuro inmediato.
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Libro Blanco de Prevención del Sector del Transporte Ferroviario.
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Unos 10.000 transportistas fueron convocados, en el día de ayer, por TCM–UGT y CC OO, en Asturias, tras fracasar las negociaciones con la patronal en el Servicio Asturiano de Solución Extrajudicial de Conflictos (SASEC).
El desencuentro entre las partes se centra en las tablas salariales para 2009. Las organizaciones sindicales exigen que se cumpla el convenio colectivo, firmado tras la huelga de mayo de 2007, y cuya vigencia se extiende hasta 2011 pero la patronal del transporte de mercancías, ASETRA, se niega en redondo. No quiere reconocer que el acuerdo contempla una revisión salarial para este año del 2%, el IPC previsto, más dos puntos, lo que supondría un incremento salarial del 4%. Por el contrario, ASETRA asegura que las empresas asociadas a esta patronal subirán un 2% sobre la previsión del IPC que avance el Gobierno, dato que aún no se ha hecho público, ante la constante caída de los precios.
Por su parte, las patronales de transporte de viajeros por carretera de Asturias, ASTRA, ASVIPYMET y CAR, que no firmaron el convenio en vigor, aseguran estar dispuestas a aceptar el incremento salarial del 4% que reclaman los sindicatos, si se desconvoca la huelga. Estas patronales han apelado a la responsabilidad de la patronal del sector de mercancías y de los sindicatos para llegar a un acuerdo.