Motivos Huelga 29 S:
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En Profundidad:
1 de mayo[...]
Dia Internacional de la Salud y la Seguridad en el Trabajo
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En defensa de las pensiones
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Dia Internacional mujer Trabajadora
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Ayuda Haiti
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Que no se aprovechen de la crisis. Gran movilización general el proximo 12 de diciembre de 2009
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Respuesta de UGT a la consulta pública sobre el Servicio Universal
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Informe "Redes de nueva generación"
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II Jornadas del Transporte y Nuevas Tecnologias
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La ley de igualdad y las mejoras en el empleo: para la igualdad efectiva entre hombres y mujeres.
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Propuesta de UGT para la Ley de Impulso de la Sociedad de la Información (LISI).
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Trabajadores inmigrantes: conductor extranjero, conoce tus derechos.
[...]
El servicio universal: análisis de su actualidad y futuro inmediato.
[...]
Libro Blanco de Prevención del Sector del Transporte Ferroviario.
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:: Campaña contra la siniestralidad en el transporte por carretera: ¡La fatiga mata!
Eduardo Hernández, secretario de Acción Sindical de TCM-UGT, en un momento de su intervención en la rueda de prensa de hoy
La Federación Internacional de Trabajadores del Transporte (ITF) ha convocado a organizaciones sindicales del transporte por carretera de más de 65 países a desarrollar simultáneamente, durante la semana del 15 al 21 de octubre, movilizaciones contra la siniestralidad en el transporte por carretera. En España la campaña se desarrollará principalmente el lunes día 15 de octubre, con movilizaciones informativas en las fronteras y en las grandes zonas portuarias.
Esta movilización sindical se viene realizando desde el año 1997, y su objetivo es reclamar de los Estados el establecimiento de jornadas de conducción razonables que reduzcan los altos niveles de siniestralidad laboral de los conductores profesionales del transporte por carretera, así como una mejora en sus condiciones de trabajo que, para UGT, pasan por el reconocimiento por parte del Gobierno de la existencia de enfermedades profesionales en este sector y de la necesidad de establecer mecanismos que permitan la jubilación anticipada.
La campaña se desarrollará desde primeras horas de la mañana del martes 15 de octubre en los puntos fronterizos de La Junquera (Cataluña), Fuentes de Oñoro (Castilla y León), Canfranc (Aragón), Ayamonte (Andalucía), Biriatu (Euskadi), y Tuy (Galicia). En todos esos puntos, representantes sindicales de UGT desarrollarán movilizaciones informativas destinadas a los conductores profesionales sobre las consecuencias fatales de la fatiga motivada por el exceso de jornadas de conducción.
283 conductores profesionales muertos en 2006
Según los datos de la Dirección General de Tráfico, en el año 2006 murieron en accidentes laborales 283 conductores profesionales, 1.307 resultaron heridos graves, y 6.052 resultaron heridos leves (ver cuadros). Estos niveles de siniestralidad, que muchas veces quedan diluidos en las cifras de accidentes de tráfico que se producen cada día, son equiparables e incluso superiores a los que sufren otros sectores como la construcción, aunque resulten menos visibles.
Considerando los datos por tipos de vehículos, observamos que en el año 2006 se produjo un incremento de la siniestralidad mortal en las furgonetas (13,25%). Por su parte, en el segmento de vehículos articulados se ha cifrado un descenso en los índices de mortalidad (-26%). En la modalidad de autobuses se ha registrado un incremento en el número total de conductores accidentados de un 11,03%. Destacar un notable descenso de los índices de siniestralidad en los turismos de servicio público con un máximo de 9 plazas (-50,12%). En los camiones de más de 3.500 toneladas de MMA se ha producido un incremento de la accidentalidad del 25,11% y en el segmento de camiones de menos de 3.500 toneladas de MMA se ha incrementado la accidentalidad en un 1,89%.
Los conductores profesionales realizan jornadas semanales de hasta 80 horas, muchas de ellas en horario nocturno, sometidos a periodos de descanso irregulares, sedentarismo, hábitos alimenticios condicionados por la movilidad de su actividad y situaciones de estrés provocadas por la necesidad de cumplir los horarios de carga y descarga.
Como nos recuerdan las propias autoridades de la DGT, la conducción es una actividad que requiere un alto nivel de concentración y las condiciones laborales de estos conductores profesionales favorecen los estados de fatiga, aumentando el riesgo de accidentes para el trabajador y para la seguridad vial en su conjunto.
En los estudios realizados sobre este tema queda demostrada la relación existente entre las condiciones de trabajo de los conductores profesionales y la aceleración de determinadas patologías (pérdida de visión, dolores músculo-esqueléticos, problemas gástricos, disfunciones del sueño, etc.) que disminuyen su calidad de vida y aceleran el deterioro de sus condiciones físicas.
